01
Modifikuojant automobilio metalines detales ar automobilio kėbulo konstrukciją reikia formuoti ir sumažinti įtampą, reikalingos terminio apdorojimo krosnys, tokios kaip vežimėlio tipo terminio apdorojimo krosnys ar pakabinamos terminio apdorojimo linijos. Šiame etape būtina naudoti keraminio pluošto modulius ir antklodes kaip metalinių dalių terminio apdorojimo krosnių pamušalus.
02
Variklio gaubtas automobilio garso izoliacija medvilnė, naudokite keraminio pluošto popierių arba ploną keraminio pluošto antklodę, kad sumažintumėte į kabiną patenkantį triukšmą. Gaubto triukšmas padidės didėjant automobilio greičiui, galiai, variklio riaumojimui ir kitiems garsams. Jis pateks į kabiną per įvairias laikmenas, o tam tikras variklio triukšmas bus dedamas ant gaubto. Šilumos izoliacinė medvilnė gali veiksmingai sumažinti variklio, veikiančio oro kanalu, keliamo triukšmo perdavimą. Garso izoliacinė medvilnė ant viršutinio ir apatinio variklio gaubto dangtelių taip pat gali sugerti dalį triukšmo. Išmetimo vamzdis yra variklio išmetimo sistemos dalis. Sistemą daugiausia sudaro išmetimo kolektorius, išmetimo vamzdis ir duslintuvas. Paprastai vienpusis katalizinis konverteris taip pat įrengiamas išmetimo sistemoje, siekiant kontroliuoti variklio teršalų išmetimą. Išmetimo vamzdį paprastai sudaro priekinis išmetimo vamzdis ir galinis išmetimo vamzdis.
03
Vidinis durų plokštės sluoksnis pagamintas iš keraminio pluošto popieriaus arba plono keraminio pluošto antklodės. Beveik visuose automobilių modeliuose keturių durų užimamas plotas yra labai didelis, o jo aprėpties plotas nusileidžia tik stogui ir važiuoklei. Vairuojant jis tiesiogiai susilies su oru. Be to, kad dizaineriai suprojektuos tam tikrą apvalią durų skydo formą, kad sumažintų vėjo pasipriešinimo keliamą triukšmą, automobilių gamintojai taip pat žino, kad tol, kol vidinėje durų plokštės pusėje bus daugiau automobilio garso izoliacijos Didelis plotas padengtas medvilne, taip pat gali efektyviai sugerti šį vėjo triukšmą. Tiuningo ceche išardžius įvairių modelių interjerus, buvo nustatyta, kad tokią garso izoliacinę vatą ant vidinio durelių skydo sluoksnio turės tik tie automobiliai, kurių kaina rinkoje yra didesnė.
